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八号线北延段又一盾构隧道贯通

来源:广州地铁发布时间:2018-07-04

近日,伴随着盾构机刀盘旋转的轰鸣声,八号线北延段【聚龙~上步】区间左线顺利实现贯通。

八号线北延段【聚龙~上步】区间全长953米,区间左线采用双螺土压式盾构机施工,由聚龙站始发,上步站吊出。历经软弱黏土层、溶洞、极度上硬下软、沙层等众多复杂地层。地面为城市主干道,地下城市管线较多,作业期间困难重重,特别在溶洞区域时,盾构姿态不好控制。因遭遇大量的全断面岩层、碳质灰岩以及上软下硬等地层,刀具磨损严重。盾构掘进期间历经两次高风险开仓换刀,通过咨询权威盾构专家、召开盾构开仓条件验收会议等措施,确保了顺利掘进。换刀期间,吸取其他项目换刀工作经验,对每一次换刀都制定细致的技术交底,监理部、项目部领导现场24小时轮流值班,为顺利换刀保驾护航。此次盾构左线的顺利贯通及推进过程中积累了大量施工经验,将为正在掘进中的盾构右线创造有利参考。

截至目前,八号线北延段【凤凰新村-白云湖】土建工程累计完成58%,白云湖车辆段累计完成82%15座车站中,文化公园站已与六号线同步建成,8座主体结构封顶,6座进行土建施工;15个区间中,2个双线贯通,8个进行土建施工,5个进行施工前期准备。

 


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